یکم جنوری کو پہلی سہ ماہی کے لیے درآمدی کوٹے کھولے جانے کے بعد یورپی یونین میں اسٹیل کے خریدار بندرگاہوں پر اسٹیل کے ڈھیروں کو صاف کرنے کے لیے پہنچ گئے۔ کچھ ممالک میں گیلوانائزڈ اور ریبار کوٹہ نئے کوٹے کھولے جانے کے صرف چار دن بعد استعمال ہو گئے۔
اگرچہ 5 جنوری تک ایک ٹن سٹیل کی مصنوعات نے EU میں کسٹم کو صاف نہیں کیا ہے، لیکن "مختص کرنے" کی رقم اس بات کی نشاندہی کر سکتی ہے کہ کوٹہ کا کتنا حصہ استعمال ہو چکا ہے۔سرکاری EU کسٹمز کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ہندوستان اور چین کے لیے جستی سٹیل کی فراہمی کے تمام کوٹے استعمال ہو چکے ہیں۔EU کے خریداروں نے ہندوستان سے 76,140t کیٹیگری 4A کوٹیڈ اسٹیل کی درخواست کی، جو کہ 48,559t کے ملک کے مخصوص کوٹے سے 57% زیادہ ہے۔جستی سٹیل (4A) کی مقدار جسے دوسرے ممالک نے کوٹہ کے اندر درآمد کرنے کے لیے لاگو کیا تھا، اجازت شدہ مقدار سے 14% بڑھ گئی، جو 491,516 ٹن تک پہنچ گئی۔
چین سے کیٹیگری 4B (آٹو موٹیو اسٹیل) کوٹیڈ اسٹیل کے لیے کسٹم کلیئرنس کی درخواستوں کی تعداد (181,829 t) بھی کوٹہ (116,083 t) سے 57% تجاوز کر گئی۔
HRC مارکیٹ میں صورتحال کم سنگین ہے۔ترکی کا کوٹہ 87%، روس کا 40% اور انڈیا کا 34% استعمال ہوا۔یہ بات قابل غور ہے کہ ہندوستان کا کوٹہ حاصل کرنے کی رفتار توقع سے زیادہ سست رہی ہے، کیونکہ مارکیٹ کے شرکاء کا خیال ہے کہ ہندوستانی HRC کی بڑی مقدار بندرگاہوں کے گوداموں میں ہے۔
پوسٹ ٹائم: جنوری-11-2022